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平日、休日ともに交通量は２倍に増加 　八木山バイパス無料化１カ月　　　 福岡・北九州国道事務所調べ

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　福岡、北九州両国道事務所は１１月２８日、１０月１日に無料化した国道２０１号・八木山バイパス（篠栗町―飯塚市）の無料化から１カ月後の交通量を発表した。
　調査は篠栗インター（ＩＣ）―筑穂ＩＣ間、筑穂ＩＣ―穂波西ＩＣ間に分けて実施、篠栗ＩＣ―筑穂ＩＣ間で平日の交通量が２万５８００台（無料化前１万３５００台）、休日が２万５７００台（同１万２３００台）、筑穂ＩＣ―穂波西ＩＣは平日が２万３３００台（無料化前１万２９００台）、休日は２万３６００台（無料化前１万１６００台）といずれも無料化前に比べ、交通量が倍増した。
　一方、無料化に伴い、バイパスと並行する国道２０１号の現道、県道飯塚大野城線はともに交通量が減少、現道は無料化前に比べ４４％減の３４００台、飯塚大野城線は同４８％減の２７００台となり、両事務所では「国道２０１号・現道、県道飯塚大野城線の交通量は半減し、八木山バイパスに転換している状況」としている。