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九州・沖縄～台湾の国際ＲＯＲＯ航路開設 　琉球海運　　　 毎週水曜日にウィークリー配船

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　琉球海運株式会社（那覇市、山城博美社長）は６月１８日、博多港と鹿児島港、那覇港、台湾・高雄港などを結ぶ国際ＲＯＲＯ定期航路をスタートした。博多港発の国際ＲＯＲＯ定期航路は３航路目。
　就航船は「みやらび２」（全長１６８・７ｍ、総トン数２２６００トン、積載能力３２０ＴＥＵ・乗用車２４５台）で、毎週水曜日にウィークリー配船する。コンテナ、シャーシ、車両など様々な荷姿の貨物が積載可能で、ＲＯＲＯ船の特性を生かしてプラント、重機、精密機械、長尺貨物のほか冷凍・冷蔵貨物のニーズにも対応する。寄港地は博多（水）→鹿児島（木）→那覇（金）→宮古（土）→石垣（土）→高雄（日）→那覇（月）→鹿児島（火）→博多（水）。琉球海運および船舶代理店の博多港運株式会社では「博多港からは台湾向けのフィーダー貨物も視野に入れ、博多～台湾の高品質な物流サービスに取り組んでいく」としている。
　博多港には６月１日現在、３５航路・月間１９２便の国際コンテナ定期航路（国際ＲＯＲＯ定期航路含む）が就航しており、その中でも国際ＲＯＲＯ定期航路は博多～上海（１航路、週２便）、博多～釜山（１航路、週７便）の２航路就航している。
　ＲＯＲＯ船とはフェリーのようにランプウェー（乗降口）を備え、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板がある貨物船で、搭載される車両はクレーンなどに頼らず自走で搭載・揚陸できる。